Theo Cổng thông tin Chính phủ, trong tờ trình Chính phủ về Đề án kiểm soát khí thải xe máy mới đây, Bộ GTVT cho rằng cần thiết phải kiểm soát khí thải của xe máy do tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng tại các thành phố lớn, đặc biệt là ở Hà Nội và TPHCM, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người dân, hạn chế chất lượng cuộc sống.

Đề án mới đưa ra lộ trình, theo đó giai đoạn 2018-2020 hoàn thiện các văn bản pháp quy, xây dựng, trình Chính phủ ban hành nghị định quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy, bổ sung nghị định xử phạt hành chính với hành vi vi phạm khí thải mô tô, xe gắn máy.

Cụ thể, từ 1/7/2018 kiểm tra khí thải với mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên tham gia giao thông tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ, Hải Phòng, Đà Nẵng, ước tính khoảng 20.000 xe). Giai đoạn sau năm 2020, kiểm tra, đánh giá, báo cáo Thủ tướng Chính phủ làm cơ sở triển khai giai đoạn tiếp theo với mô tô có dung tích nhỏ hơn 175 cm3 và xe gắn máy tham gia giao thông.

Bộ GTVT cho rằng, việc lựa chọn xe dung tích 175 cm3 trở lên để thí điểm trước do số lượng xe loại này ít, có thể thực hiện ngay tại các trung tâm đăng kiểm ô tô đang lưu hành. Việc kiểm tra không áp dụng với xe lưu thông trong 5 năm đầu sử dụng, không áp dụng với xe công an, quân đội, xe phục vụ người khuyết tật. Thời hạn kiểm định khí thải là 1 năm/lần.

Xe sau khi được kiểm tra đạt chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận và dán tem xác nhận, xe có kết quả kiểm tra không đạt chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp. Các xe không có giấy chứng nhận, tem kiểm tra khí thải còn thời hạn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Dự kiến chi phí kiểm tra khí thải mà người dân phải chi trả là 60.000 đồng/xe/năm.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết việc kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy khởi động nghiên cứu từ năm 2006, đến năm 2010, Đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy tại các đô thị được ban hành. Tuy nhiên, hầu hết các mục tiêu cơ bản của Đề án đến nay đều không đạt được.

Theo Cổng thông tin Chính phủ, trong tờ trình Chính phủ về Đề án kiểm soát khí thải xe máy mới đây, Bộ GTVT cho rằng cần thiết phải kiểm soát khí thải của xe máy do tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng tại các thành phố lớn, đặc biệt là ở Hà Nội và TPHCM, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người dân, hạn chế chất lượng cuộc sống.

Đề án mới đưa ra lộ trình, theo đó giai đoạn 2018-2020 hoàn thiện các văn bản pháp quy, xây dựng, trình Chính phủ ban hành nghị định quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy, bổ sung nghị định xử phạt hành chính với hành vi vi phạm khí thải mô tô, xe gắn máy.

Cụ thể, từ 1/7/2018 kiểm tra khí thải với mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên tham gia giao thông tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ, Hải Phòng, Đà Nẵng, ước tính khoảng 20.000 xe). Giai đoạn sau năm 2020, kiểm tra, đánh giá, báo cáo Thủ tướng Chính phủ làm cơ sở triển khai giai đoạn tiếp theo với mô tô có dung tích nhỏ hơn 175 cm3 và xe gắn máy tham gia giao thông.

Bộ GTVT cho rằng, việc lựa chọn xe dung tích 175 cm3 trở lên để thí điểm trước do số lượng xe loại này ít, có thể thực hiện ngay tại các trung tâm đăng kiểm ô tô đang lưu hành. Việc kiểm tra không áp dụng với xe lưu thông trong 5 năm đầu sử dụng, không áp dụng với xe công an, quân đội, xe phục vụ người khuyết tật. Thời hạn kiểm định khí thải là 1 năm/lần.

Xe sau khi được kiểm tra đạt chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận và dán tem xác nhận, xe có kết quả kiểm tra không đạt chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp. Các xe không có giấy chứng nhận, tem kiểm tra khí thải còn thời hạn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Dự kiến chi phí kiểm tra khí thải mà người dân phải chi trả là 60.000 đồng/xe/năm.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết việc kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy khởi động nghiên cứu từ năm 2006, đến năm 2010, Đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy tại các đô thị được ban hành. Tuy nhiên, hầu hết các mục tiêu cơ bản của Đề án đến nay đều không đạt được.

Mitsubishi Outlander là mẫu xe đáng chú ý vừa được ra mắt đầu tháng 8. Outlander là mẫu xe đầu tiên của Mitsubishi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield của hãng, với hơn 100 cải tiến về kỹ thuật và thiết kế.

Với kiểu thiết kế Dynamic Shield mới, Outlander mạnh mẽ, thể thao, thể hiện rõ nét ở phần đầu xe với các đường viền lưới tản nhiệt mạ chrome vuốt dọc từ cụm đèn pha lớn tới đèn sương mù. Cùng với đó là hàng loạt các trang bị mới như đèn pha LED, hệ thống rửa đèn pha, mâm bánh xe 18 inch, gương gập điện, cửa sau đóng mở bằng điều khiển từ xa…

Trong khoang nội thất, Mitsubishi Outlander trang bị chìa khóa thông minh, cảm biến đèn pha và gạt mưa tự động, điều hòa hai vùng độc lập, hệ thống giải trí 6 loa, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời và camera lùi hỗ trợ đỗ xe…

Tại thị trường Việt, Outlander có 3 phiên bản: 2.0 CVT STD (5 chỗ); 2.0 CVT (5 chỗ) và  2.4 CVT (7 chỗ) với giá bán lẻ tương ứng 975 triệu đồng; 1,123 tỷ đồng và 1,275 tỷ đồng.

MINI ONE 5 cửa: giá 1,228 tỷ đồng

Mẫu MINI ONE 5 cửa được nhà nhập khẩu Euro Auto ra mắt tại Việt Nam hồi giữa tháng 8. 

Về cơ bản, MINI One sở hữu thiết kế truyền thống của các dòng xe MINI từ đường nét bo tròn tới nắp ca-pô hình dáng "vỏ sò" hay hệ thống gương chiếu hậu và đèn hậu. 

MINI One sử dụng động cơ 3 xi-lanh dung tích 1,2L hoàn toàn mới, tích hợp công nghệ MINI TwinPower Turbo cho công suất cực đại đạt 102 mã lực tại 4.000-6.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 180Nm trong dải 1.400-3.900v/ph. Kết hợp với đó là hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.

Các công nghệ an toàn trang bị trên mẫu xe mới này bao gồm: Hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe DSC; Hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC giúp người lái tự tin trong tình huống điều khiển xe trời mưa hoặc mặt đường trơn trượt ở dải tốc độ cao.

Ngoài ra, để hỗ trợ người lái trong đô thị, MINI One 5 cửa được trang bị hệ thống kiểm soát cự li đỗ xe PDC với cảm biến phía sau.

Mẫu xe mới nhất của MINI có giá 1,228 tỷ đồng.

BMW X1 mới chốt giá 1,7 tỷ đồng

Mitsubishi Outlander: giá từ 975 triệu đồng

Mitsubishi Outlander là mẫu xe đáng chú ý vừa được ra mắt đầu tháng 8. Outlander là mẫu xe đầu tiên của Mitsubishi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield của hãng, với hơn 100 cải tiến về kỹ thuật và thiết kế.

Với kiểu thiết kế Dynamic Shield mới, Outlander mạnh mẽ, thể thao, thể hiện rõ nét ở phần đầu xe với các đường viền lưới tản nhiệt mạ chrome vuốt dọc từ cụm đèn pha lớn tới đèn sương mù. Cùng với đó là hàng loạt các trang bị mới như đèn pha LED, hệ thống rửa đèn pha, mâm bánh xe 18 inch, gương gập điện, cửa sau đóng mở bằng điều khiển từ xa…

Trong khoang nội thất, Mitsubishi Outlander trang bị chìa khóa thông minh, cảm biến đèn pha và gạt mưa tự động, điều hòa hai vùng độc lập, hệ thống giải trí 6 loa, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời và camera lùi hỗ trợ đỗ xe…

Tại thị trường Việt, Outlander có 3 phiên bản: 2.0 CVT STD (5 chỗ); 2.0 CVT (5 chỗ) và  2.4 CVT (7 chỗ) với giá bán lẻ tương ứng 975 triệu đồng; 1,123 tỷ đồng và 1,275 tỷ đồng.

MINI ONE 5 cửa: giá 1,228 tỷ đồng

Mẫu MINI ONE 5 cửa được nhà nhập khẩu Euro Auto ra mắt tại Việt Nam hồi giữa tháng 8. 

Về cơ bản, MINI One sở hữu thiết kế truyền thống của các dòng xe MINI từ đường nét bo tròn tới nắp ca-pô hình dáng "vỏ sò" hay hệ thống gương chiếu hậu và đèn hậu. 

MINI One sử dụng động cơ 3 xi-lanh dung tích 1,2L hoàn toàn mới, tích hợp công nghệ MINI TwinPower Turbo cho công suất cực đại đạt 102 mã lực tại 4.000-6.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 180Nm trong dải 1.400-3.900v/ph. Kết hợp với đó là hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.

Các công nghệ an toàn trang bị trên mẫu xe mới này bao gồm: Hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe DSC; Hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC giúp người lái tự tin trong tình huống điều khiển xe trời mưa hoặc mặt đường trơn trượt ở dải tốc độ cao.

Ngoài ra, để hỗ trợ người lái trong đô thị, MINI One 5 cửa được trang bị hệ thống kiểm soát cự li đỗ xe PDC với cảm biến phía sau.

Mẫu xe mới nhất của MINI có giá 1,228 tỷ đồng.

BMW X1 mới chốt giá 1,7 tỷ đồng

Các trò chơi dành cho hệ máy 3DS và các thiết bị chơi game khác của Nintendo bao gồm các cái tên như Mario Maker 3DS, Pikmin,Tank Troopers...

Kiểm tra các trailer dưới đây để có cái nhìn tổng quan hơn:

Super Mario Maker - 3DS

Pikmin 3DS

Tank Troopers

Zelda

Mario Sports Super Stars

Yoshi’s Wooly World 3DS

Picross 3D: Round 2

Animal Crossing Amiibo

Hyrule Warriors Legends

Mario Party: Star Rush

Vậy là sau Pokemon Go là hàng tá các game siêu mới ra mắt. Nhiều sản phẩm game hứa hẹn sẽ bùng nổ trong thời gian ngắn đưa nền kinh tế game phát triển vượt bậc.

theo game8

Mới đây bằng việc tung ra các trailer của các tựa game sẽ được phát hành trong thời gian sắp đến, Nintendo đã thu hút sự quan tâm của game thủ với các sản phẩm mới của mình. 

Các trò chơi dành cho hệ máy 3DS và các thiết bị chơi game khác của Nintendo bao gồm các cái tên như Mario Maker 3DS, Pikmin,Tank Troopers...

Kiểm tra các trailer dưới đây để có cái nhìn tổng quan hơn:

Super Mario Maker - 3DS

Pikmin 3DS

Tank Troopers

Zelda

Mario Sports Super Stars

Yoshi’s Wooly World 3DS

Picross 3D: Round 2

Animal Crossing Amiibo

Hyrule Warriors Legends

Mario Party: Star Rush

Vậy là sau Pokemon Go là hàng tá các game siêu mới ra mắt. Nhiều sản phẩm game hứa hẹn sẽ bùng nổ trong thời gian ngắn đưa nền kinh tế game phát triển vượt bậc.

theo game8